A
A
A
Historisch overzicht van het politieke debat over de marktwerking in de Nederlandse spoorwegen, met aandacht voor de spanning tussen rendement en publieke dienstverlening en de verhouding tussen staat en markt.
Een diepgaande verhandeling over de historische keuze om de Nederlandse spoorwegen op de vrije markt te plaatsen. De introductie van marktwerking in de spoorwegsector eind jaren negentig leek destijds een logische stap, maar roept inmiddels twijfels op. Wanneer activiteiten uitsluitend worden beoordeeld op rendement, heeft dit onvermijdelijk gevolgen voor onrendabele diensten ? een conclusie die al in de negentiende eeuw werd getrokken. De zogenoemde 'spoorwegkwestie' ? het politieke debat over de verhouding tussen staat en markt ? sleepte ruim honderd jaar voort. Deze geschiedenis, die teruggaat naar de begintijd van de spoorwegen, is cruciaal voor het hedendaagse Nederlandse politieke debat over marktwerking in de publieke sector. Verhelderend, vaardig en analytisch geschreven. Geschikt voor een geoefende lezersgroep met bijzondere interesse in het onderwerp. Willem de Bruin (1951) was werkzaam als journalist en commentator bij de Volkskrant en is auteur van diverse geschiedenisboeken.
Nederlands | 9789045051079 | 334 pagina's
| Titel | Ontspoord : de spoorwegkwestie en de liberale worsteling met de vrije markt |
| Auteur | Willem de Bruin |
| Type materiaal | Boek |
| Uitgave | Amsterdam Uitgeverij Atlas Contact, [2026] |
| Overige gegevens | 334 pagina's - 22 cm |
| Annotatie | Met literatuuropgave |
| ISBN | 9789045051079 |
| PPN | 459529331459529331 |
| Rubriekscode | 657.82 |
| Taal | Nederlands |
| Onderwerp algemeen | Spoorwegen ; Markteconomie ; Nederland ; Geschiedenis |
| PIM Rubriek | .13.366***Aindex13$^Spoorwegen^ |